GVC 14-18
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| 27 août 1914
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PREMIERES
SUPPRESSIONS DE POSTES DE GVC SUR DES LIGNES SECONDAIRES
La première mission du service est d'assurer la protection des installations ferroviaires, dans tout le pays, pendant les opérations de mobilisation générale.
Mais même une fois passées les premières opérations de mobilisation, puis de concentration des troupes vers la frontière, le chemin de fer reste une infrastructure vitale et stratégique majeure. Durant toute la guerre, les trains transportent renforts, munitions, matériels et approvisionnements vers le front, et ramènent blessés, prisonniers puis permissionnaires vers l'arrière, tout en continuant à assurer transport des marchandises et voyageurs dans tout le pays. Le chemin de fer doit donc continuer à bénéficier d'une certaine protection, surtout dans les zones les plus exposées à l'ennemi.
Aussi, durant toute la guerre le service de garde des voies de communications est maintenu de façon très dense dans les régions les plus proches du front et les lignes de chemin de fer les plus stratégiques.
Ailleurs, sur les lignes les moins importantes, et dans les régions éloignées des combats, le service connaît des suppressions de postes et réorganisations permanentes, sur fond d'une baisse des effectifs de GVC qui s'amorce dès les premiers mois de guerre.
En effet sur les 6 classes composant les GVC à la mobilisation : les classes les plus âgées 1887 et 1888 sont démobilisées dès 1914 ; les classes les plus jeunes sont relevées et renvoyées vers leurs dépôts pour êtres réaffectées ailleurs, dès 1914 pour la classe 1892, début 1915 pour ceux des classes 1891 et 1890 ; ne laissant chez les GVC que les hommes de la classe 1889 en 1915, eux-mêmes étant retirés du service de GVC pour la plupart en 1917.
A cela s'ajoutent des ponctions d'hommes, dès début 1915 pour renforcer le service des GVC dans les régions proche du front (voir Les régions de l'arrière envoient des renforts de GVC près du front), ou d'hommes pouvant contribuer ailleurs à l'effort de guerre en vertu de leurs aptitudes ou spécialités professionnelles, il faut y ajouter aussi des permissions, notamment agricoles dès 1914 pour les GVC.
Dans ce contexte un premier ordre de suppression du service de garde des voies de communication, sur certaines lignes de voies ferrées secondaires, dans les régions éloignées du front, est adressé par télégramme1 du Ministère de la Guerre, dès le 27 août 1914, aux commandemants des 3ème , 4ème , 5ème puis 7ème à 18ème régions militaires.
Le télégramme précise également que les hommes relevant de la réserve de l'armée territoriale, mobilisés comme GVC sur les postes de garde correspondant à ces tronçons de service supprimé, sont tout simplement renvoyés vers leurs foyers, tandis que ceux relevant de l'armée territoriale doivent rejoindre leur dépôt territorial (sans doute pour y recevoir une nouvelle affectation ensuite).
Ce document nous permet de déduire, que ces tronçons de voies étaient donc surveillés par les GVC depuis la mobilisation générale, jusque cette suppression fin août 1914.
Le document :
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REPUBLIQUE
FRANCAISE _ _ _ _ _ _ _ _ |
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| MINISTERE DE LA
GUERRE - - - - - ETAT-MAJOR DE L'ARMEE - - - - |
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| Bureau de l'Organisation et de la Mobilisation de l'Armée - - - - |
DEPECHE
TELEGRAPHIQUE
-:-:-:-:-:-:-:- PARIS,
le 27 août 1914
à II heures. |
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| LE
MINISTRE DE LA GUERRE à M.le Général Commandant 3e Région 4 et 5 - 7 à 18 |
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| N°8.905-I/II |
Le service garde voies de communication est à supprimer dès réception
présent télégramme sur voies ferrées secondaires indiquées ci-dessous ;
les officiers devront rejoindre dépôt territorial dont ils relèvent il
en sera de même de tous les sous-officiers et gradés appartenant à
l'armée territoriale. Quant aux sous-officiers gradés et hommes de la
réserve de l'armée territoriale employés sur ces voies ferrées ils
devront être renvoyés dans leurs foyers aussitôt que vous aurez assurés
repliement sur dépôts territoriaux correspondants des effets et armes
distribués à ce personnel. Les voies ferrées en question où la garde
est à supprimer sont les suivantes (
voir liste ci-dessous) :
Toutes les régions intéressées sont avisées par mes soins. Donnez d'urgence, en ce qui vous concerne, tous ordres d'exécution nécessaires. |
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| Pour
le Ministre et par son ordre Le GENERAL s/Chef d'Etat-Major de l'Armée EBENER |
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| région militaire | |
tronçon de voie sur lequel le SGVC est supprimé
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| 3 ème. | de
Laigle inclus à St Cyr exclus |
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| 4 ème. | de
Tours exclus par Vendôme à Bretigny exclus
de la Hutte Colombiers inclus au Mans exclus de la Hutte Colombiers inclus à Sillé exclus de la Hutte Colombiers inclus à Surdon inclus de Surdon inclus à Mézidon inclus de Surdon inclus à Laigle inclus de Laigle inclus à Conches inclus de Laigle inclus à St Cyr exclus
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5 ème. |
de Tours exclus par Vendôme à Bretigny exclus de Tours exclus à Vierzon exclus d'Orléans exclus à Malesherbes exclus
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7 ème. |
d'Ambérieu exclus à Bellegarde inclus et à Annemasse inclus de Roanne inclus à Parey le Monial exclus
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8 ème. |
de Tours exclus à Vierzon exclus de St Sulpice Laurière exclus à Vierzon exclus d'Issoudun inclus par St Florent à Bourges exclus
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9 ème. |
de Vannes inclus par Angers à Tours exclus de Tours exclus à Vierzon exclus de St Sulpice Laurière exclus à Vierzon exclus d'Issoudun inclus par St Florent à Bourges exclus de Cholet inclus à la Possonnière inclus de la Rochelle inclus à Niort inclus de Niort inclus à Saumur inclus de Saintes inclus à Niort inclus
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| I0 ème. | de
St lô inclus à Lison inclus
de Brest inclus à Rennes exclus
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II ème. |
de Vannes inclus par Angers à Tours exclus de Nantes-Etat inclus à Nantes P.O inclus de Brest inclus à Rennes exclus
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I2 ème. |
de Montauban inclus à Limoges exclus de St Sulpice Laurière exclus à Vierzon exclus de Périgueux inclus à Limoges exclus
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I3 ème. |
de Roanne inclus à Paray le Monial exclus de Roanne inclus à St Etienne inclus
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I4 ème. |
de Lyon exclus à Grenoble inclus de St André le Gaz inclus à Chambéry inclus de Grenoble inclus à Montmélian inclus de Culoz inclus à Aix les Bains inclus d'Aix les Bains inclus à Modane inclus d'Aix les Bains inclus à Annecy inclus d'Annecy inclus à Annemasse inclus d'Annecy inclus à Albertville inclus de St Pierre d'Albigny inclus à Bourg St Maurice inclus de Valance exclus à Moirans inclus de Grenoble inclus à Veynes inclus de Livron exclus à Aspres sur Buech inclus de Veynes inclus à Briançon inclus de Pertuis inclus à Veynes inclus de la Voulte exclus à Livron exclus
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I5 ème. |
d'Avignon exclus à Pertuis inclus de Pertuis inclus à Veynes inclus de st Auban inclus à Digne inclus de Pertuis inclus à Marseille exclus de Toulon exclus par Nice à Menton inclus de Carnoules inclus à Gardanne inclus de Les Arcs inclus à Draguignan inclus de Draguignan inclus à Nice inclus de Puget Théniers inclus à Colomars inclus de Digne inclus à St André de Méouilles inclus de la Voulte exclus à Livron exclus
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| I6 ème. | de
Castres inclus à Castelnaudary exclus, sauf sur le pont métallique
du Sor |
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I7 ème. |
d'Auch inclus à Agen inclus de Tarbes inclus à Morcenx inclus de Castres inclus à Castelnaudary exclus, sauf sur le pont métallique du Sor de Montaubans inclus à Limoges exclus
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I8 ème. |
de Bordeaux inclus à Bayonne inclus de Tarbes inclus à Morcenx inclus de la Rochelle inclus à Niort inclus de Saintes inclus à Niort inclus de Saintes inclus à la Rochelle inclus de Saintes inclus à la bifurcation de Bordeaux – Benauge exclus
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Paris |
d'Epône exclus à Plaisir Grignon inclus de l'Aigle inclus à St Cyr exclus de Tours exclus par Vendôme à Brétigny exclus |
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Les tronçons de voies ferrées correspondants à ces suppressions de surveillance par les GVC, ordonnée dès le 27 août 1914, ont été surlignés en rouge sur la carte ci-dessous.
On visualise facilement dès le premier coup d'oeil sur la carte qu'aucune suppression n'est ordonnée dans le quart Nord-Est du pays, le plus proche du front.
| D'après la "CARTE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS" publiée dans l'ouvrage Atlas des départements français - Editeur : Oberthür (Rennes) - dépôt légal 1916 Source : gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France ; accès à la carte sur gallica en cliquant sur la carte ci-dessous |
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Aggrandissements :
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Nord Ouest de la France :
Sud Ouest de la France :
 Sud Est de la France :
 Nord Est de la France :
aucune suppression de surveillance fin août 1914 dans ce quart Nord Est du pays
en partie couvert par le front pointillé rouge : positions allemandes approximatives au 27 août 1914 date du télégramme d'allègement du service de GVC dans le reste du pays pointillé noir : positions allemandes au 5 septembre 1914, soit approximativement l'avancée maximale allemande avant le redressement de la 1ère bataille de la Marne dans les jours suivants  |
La proximité du front, explique dans ce quart Nord Est de la France, l'absence d'allègement du service de GVC à cette date. Cependant dans les lieux touchés par les combats ou l'avancée des troupes ennemies, le service de GVC a dû connaître de très fortes perturbations...
n'hésitez
pas à en faire part à l'auteur à l'adresse gvc1418@gmail.com